皮卡界的“老大哥”有多优秀？试驾中兴1949

随着现在消费不断的升级，其实大家的用车场景也越来越多样化，尤其是在滨海城市，一辆多功能的皮卡就显得十分受欢迎，既能满足SUV的通过性和越野能力，又可以装下你的沙滩摩托、冲浪板等等的设备，总的来说就是综合能力强大。中兴1949，很多人可能还没有听说过它，现在大家比较能脱口而出的像是福特猛禽、长城炮、山海炮、丰田坦途等等，但是中兴要是论起辈分来，应该算是国产皮卡的祖师爷了，岁数上跟新中国同龄，我们今天就来近距离感受一下它。

像这种乘用版的皮卡，它的货箱要稍微短一些，短货箱的长宽高为1530*1700*515毫米。从它的车身比例来看，它属于玩乐型或是城市型的皮卡，而不仅仅只是为了装货而生的，所以它的车身比例会更协调。

作为全尺寸皮卡，中兴1949的长宽高达到了5393*2045*1965毫米。车身两侧采用了熏黑处理的金属踏板，这基本上是改装的必选项，现在原厂自带自然最好，会省掉一些后期改装的费用。熏黑隆起的轮眉、翼子板以及防滚架看上去有种黑武士的越野氛围，这对于很多不懂改装的小伙伴很友好，你需要的东西都给你配好。轮胎也很舍得下本钱，采用了固铂AT 3 4S，这套轮胎能满足大部分的越野路况。